集裝箱用鋼趨向于輕量化、減薄化，在減輕重量的同時(shí)也擴(kuò)大了集裝箱有效容積率。集裝箱用薄板比例將大幅增加。此外，為了適應(yīng)不同貨物運(yùn)輸?shù)男枰?，保溫集裝箱、罐式集裝箱、臺(tái)架式集裝箱和動(dòng)物集裝箱等專用集裝箱應(yīng)運(yùn)而生并發(fā)展迅速，這些需求的變化，對鋼材材質(zhì)和耐蝕性能提出了更高的要求，雙相不銹鋼、耐低溫(-60℃)低合金結(jié)構(gòu)鋼需求量增加。

  鋼材綜合性能要求---耐磨性、耐沖擊性、耐疲勞性、低溫韌性、耐腐蝕性耐腐蝕、耐候鋼材將得到更多的應(yīng)用。與普通碳鋼相比，耐腐蝕、耐候鋼的耐腐蝕性能提高了2~8倍，因而具有壽命長、節(jié)省資源和減少能源消耗等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于集裝箱、鐵路機(jī)車車輛、橋梁建筑、海洋工程和石化設(shè)備等行業(yè)。目前，高層建筑及鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展、跨海橋梁的建設(shè)、海洋采油平臺(tái)裝備和超臨界、超超臨界火力發(fā)電機(jī)組的發(fā)展以及石油化工行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)對耐候、耐蝕鋼抗腐蝕性能的要求不斷提高。